Condotel Cam Ranh

Bên cạnh những địa danh nổi tiếng như Nha Trang, Đà Nẵng hay Phú Quốc thì Cam Ranh hiện tại đang là điểm nóng mới của BĐS nghỉ dưỡng.

Không phải ngẫu nhiên mà các dự án BĐS nghỉ dưỡng được đầu tư tại Cam Ranh. Bên cạnh các địa danh từng nổi trước như Nha Trang, Đà Nẵng hay Phú Quốc thì hiện tại Cam Ranh cũng đang sánh vai khi có rất nhiều dự án đang được triển khai. Lợi thế của khu vực chính là sự qui hoạch đầy đủ, tiên tiến từ đường bộ, đường thủy cho tới đường hàng không.

Nếu so sánh với đảo ngọc Phú Quốc với nét hoang sơ mê hồn thì Cam Ranh lại là nơi sở hữu vịnh rộng tới 100 Km2, được đánh giá là vịnh có vẻ đẹp tự nhiên, rất thuận lợi cho du lịch cũng như nghỉ dưỡng. Đặc biệt sự hoàn thiện về cơ sở hạ tầng từ Bộ - Thủy - Không đã góp phần lớn tới việc phát triển kinh tế cho khu vực.

Cam Ranh hiện nay đang trong tầm ngấm của các nhà đầu tư trong nước cũng như nước ngoài. Điển hình như dự án 300 Triệu USD do tỉ phú người Israel Iga Ahouvi, với hơn 1.890 Tỷ của State Development của Nga, với khu BĐS nghỉ dưỡng đạt chuẩn 6 sao do Ngân hàng Emirates NBD. Đặc biệt là dự án do Tập đoàn Park Hyatt đầu tư hệ thống khách sạn 5 sao thứ 3 tại Cam Ranh, thứ 1 và là tại TP.HCM, Đà Nẵng. Hàng loạt các dự án cũng đang được triển khai như Eurowindow, Đỉnh vàng Nha Trang, Hưng Thịnh với Dự án Alma Resort, Phát Đạt và tiếp là khu nghỉ dưỡng của Hoàn Cầu là Diamond Bay.

Cam Ranh đã được chú ý từ thời đầu của Thế kỷ XX khi mà các nước Nga, Pháp, Nhật thời chiến đã tranh nhau để sở hữu hòn đảo này và tới khi quân đội Mỹ còn đầu tư lên tới 300 Triệu USD để có thể mở rộng Cam Ranh.

Những năm gần đây thì Nhà nước cũng có chính sách để thúc đẩy kinh tế của khu vực và đặc biệt là Chủ tịch nước đã cho Nga lập cơ sở để sửa chữa tàu tại đây. Lợi thế của Cam Ranh có thể phát triển kinh tế độc lập, có thể cung cấp cho chúng ta cả về dịch vụ cũng như quân sự và có thể phát triển nơi đây như là mô hình tại một số nước trong khu vực như Singapore và Philippines.

Để sánh vai với các đàn anh chị như Phú Quốc, Đà Nẵng hay Nha Trang thì Cam Ranh sẽ phải cố gắng thu hút nhiều vốn đầu tư hơn nữa kết hợp với lợi thế có sẵn và tiềm năng phát triển. Có được như thế thì các dự án BĐS nghỉ dưỡng tại Cam Ranh sẽ phát triển và sẽ tạo nên một lợi thế mới của khu vực.

Tưởng chừng Bình Ba là một hòn đảo dữ dằn, mạnh mẽ, những nơi đây lại ấn tưởng bởi nét đẹp của sự dịu dàng, tình người cùng giai điệu "La Isla Bonita" ngân nga mãi.

Giao thông đến Bình Ba rất thuận tiện. Nếu xuất phát từ TP.HCM chỉ cần đón xe khách nghỉ ngơi một đêm là đến. Còn nếu xuất phát từ Hà Nội, bạn nên đón một chuyến máy bay vào Cam Ranh, thêm 30 phút Taxi đến cảng Ba Ngòi, lênh đênh 1 tiếng trên biển là đến được hòn đảo xinh đẹp này. Thời gian lý tưởng nhất cho chuyến khám phá Bình Ba là 3 ngày 2 đêm.

Ấn tượng đẹp nhất về Bình Ba chắc chắn là biển. Nơi đây có 3 bãi biển với những đặc điểm khác nhau. Bãi Nhà Cũ nhỏ, yên bình, cát rất trắng và sạch. Du khách nghỉ ngơi ngắm trời ngắm đất, cảm nhận cát và nước biển xô vào người sau thời gian vừa bơi vừa lặn ngắm san hô.

Rộng, đẹp, bao la, nhiều sóng nhất ở Bình Ba là Bãi Chướng. Đến đây, khách thường phải đi xe máy. Địa điểm này được chắn hai đầu bởi cánh cung núi cao, khó có gì tuyệt vời hơn với du khách khi được nhảy sóng, hóng gió, nghịch cát dưới cái nắng, gió, sóng, cát nguyên sơ, hoang dã.

Gần nhà dân, bình yên nhất trong 3 bãi tắm là Bãi Nồm. Sóng ở bãi biển này lặng nên là địa điểm lý tưởng cho những trò chơi trên biển như bóng nước, thi bơi ban ngày và đốt lửa trại, lắng nghe tiếng rì rào của biển ban đêm.

Một khoảnh khắc thú vị không thể bỏ qua ở Bình Ba là ngắm hoàng hôn. Không gian này sẽ mang đến cho bạn một trải nghiệm tuyệt vời cho sự lãng mạn và nỗi cô đơn nhưng ấm áp. Đó là điểm cuối của con đường trên đảo, hai bên không có sim mua mà chỉ cỏ may. Lớp lớp ráng chiều đổ lên từng tầng cỏ may cao, trắng bạc đang phất phơ trong gió.

Rời Bình Ba, tạm biệt sự nồng hậu của những người dân trên đảo, khách du lịch nhất định đều đã mang về những ngụm nước biển lỡ uống khi lặn ngắm san hô, ấn tượng không thể phai mờ về cảnh sắc trời, biển, về gió, nắng, sóng nơi này.  Đặc biệt nhất là đồ ăn. Bạn đừng quên mang về những con tôm hùm to, cá biển tươi ngon và những con ốc ngon nhất vì Bình Ba luôn sẵn sàng dành cho bạn những điều tuyệt vời.

Nguồn sưu tầm

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh (CHC) Số 02 Sân bay Cam Ranh đang đứng trước nguy cơ không hẹn ngày hoàn thành do chủ đầu tư không thu xếp được vốn phục vụ thi công.

Cienco4 thi công hạng mục đường lăn hạ cất cánh Sân bay Cam Ranh

Theo kế hoạch, đường băng Số 02 Sân bay Cam Ranh hoàn thành trong vòng 36 tháng, tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay sau 20 tháng triển khai xây dựng (Khởi công từ ngày 14/03/2015), báo cáo của chủ đầu tư cho thấy, giá trị khối lượng của dự án mới đạt 36%, chậm 75 ngày so với tiến độ tổng thể.

“Nguyên nhân dự án chậm tiến độ do điều kiện thời tiết không thuận lợi, thủ tục về an ninh, rà phá bom mìn cũng như phải đảm bảo an toàn tín hiệu của các thiết bị điều khiển bay, …” đại diện chủ đầu tư cho biết.

Tuy nhiên, nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng công trình bị chậm chủ yếu là do chủ dự án “Đột nhiên” không lo đủ vốn khiến các nhà thầu phải thi công cầm chừng.

Được đánh giá là đơn vị thi công tốt nhất tại dự án, song Tổng công ty XDCTGT4 (CIENCO4) cũng đang phải “Đau đầu” trước tình trạng thiếu vốn của công trình.

Ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc CIENCO4 cho biết: “Để đảm bảo tiến độ cho dự án, thời gian qua chúng tôi đã ứng trước gần 200 Tỷ VNĐ để phục vụ công tác thi công, huy động máy móc, thiết bị, nhưng mới được chủ đầu tư tạm ứng 50 Tỷ VNĐ. Thời gian tới, nếu không được bố trí vốn cho dự án thì sẽ gây khó khăn rất lớn cho các nhà thầu và việc đảm bảo tiến độ công trình sẽ rất khó khả thi”.

Theo đại diện Ban QLDA các công trình trọng điểm tỉnh Khánh Hòa, 400 Tỷ VNĐ vốn kế hoạch năm 2016 cấp cho dự án đã giải ngân hết, trong đó, riêng phần xây lắp là 355 Tỷ VNĐ.

“Khó khăn lớn nhất của dự án hiện nay là thiếu khoảng 220 Tỷ VNĐ, chủ yếu là để phục vụ mua sắm thiết bị phục vụ bay khoảng 110 Tỷ VNĐ, chi trả tiền giải phóng mặt bằng hơn 10 Tỷ VNĐ và thanh toán nợ cho nhà thầu CIENCO4 khoảng trên 100 Tỷ VNĐ để nhà thầu tiếp tục triển khai thi công”, đại diện chủ đầu tư xác nhận.

Liên quan đến tình hình thực hiện dự án này, tại cuộc họp diễn ra vào cuối tháng 06/2016, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã yêu cầu Ban QLDA các công trình trọng điểm tỉnh Khánh Hòa xây dựng ngay các giải pháp để khắc phục tình trạng chậm tiến độ của công trình, đồng thời Thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa sớm bố trí nguồn vốn để đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án.

“Tuy nhiên, vào ngày 28/10 vừa qua, lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã phát đi thông tin cho rằng, việc bố trí thêm 220 Tỷ VNĐ từ nguồn ngân sách vào thời điểm này là ngoài khả năng của địa phương”, đại diện CIENCO4 thông tin và cho biết thêm, thiếu vốn không những ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ công trình gây lãng phí trong đầu tư công, trong khi hiện nay tình trạng khai thác đường băng cũ quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, nguy cơ mất an toàn cao, còn khiến nhà thầu chịu nhiều thiệt hại do công tác thi công bị dừng lại gây lãng phí thiết bị, máy móc đã huy động, tập kết tại dự án.

Cần phải nói thêm rằng, việc hoàn thành đúng tiến độ Dự án xây dựng đường CHC số 2 sẽ giảm áp lực cho cảng hàng không Cam Ranh vốn đang bị quá tải, đồng thời đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay.

Theo thiết kế, công trình được xây dựng gồm các hạng mục: Đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, tường rào, hệ thống thông tin tín hiệu đồng bộ, ... với tổng mức đầu tư hơn 1.900 Tỷ VNĐ (Sử dụng ngân sách nhà nước) do Ban QLDA các công trình trọng điểm tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư.

Ông Huỳnh Kỳ Trầm, đại diện chủ đầu tư cho biết, đường băng Số 01 qua gần 50 năm sử dụng xuất hiện nhiều hư hỏng, tiềm ẩn yếu tố mất an toàn. Tuổi thọ đường cất hạ cánh này chỉ khoảng 3-4 năm nữa. Thêm vào đó, cảng Hàng không Quốc tế Cam Ranh hiện đã quá tải 125%.

"Sân bay Cam Ranh hiện được quân đội và dân sự dùng chung nên quá tải. Mặt khác, việc sử dụng chung đường băng không thể đảm bảo an ninh, an toàn bay. Sau khi xây dựng xong đường băng Số 02, sân bay sẽ tiếp tục nâng cấp đường băng Số 01 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng", Ông Trầm nói.

Theo Báo Đầu Tư - Anh Minh

Năm 2017 đánh dấu một năm phát triển vượt bậc của ngành du lịch biển tại Việt Nam. Và đặc biệt hơn là hàng loạt các siêu phẩm dự án được hình thành ngay tại Bãi Dài Cam Ranh góp phần thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đến với Việt Nam.

---

Sở hữu một vị trí chiến lược - Một trong những bãi biển hoang sơ đẹp nhất Việt Nam, các siêu phẩm Biệt thự biển mang trong mình sự quyến rũ và bình yên đến nao lòng. Những cơn sóng xanh mát bên bờ cát vàng của biển Bãi Dài đã thu hút hàng triệu lữ khách đến đây chiêm ngưỡng. Với những lợi thế hiện hữu, các Condotel Biệt thự biển hứa hẹn sẽ là điểm đến lý tưởng cho du khách và mang đến giá trị lợi nhuận vượt trội cho các nhà đầu tư trong nước lẫn nước ngoài.

Giao thông đường bộ hiện hữu:

• Tuyến Quốc lộ 1A hiện hữu lộ giới rộng từ 30m ~ 56m.
• Đại lộ Nguyễn Tất Thành kết nối Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh và TP.Nha Trang có lộ giới 80m ~ 90m.
• Tuyến đường qua Cầu Mới (Cầu Cam Hải) đang mở rộng lộ giới lên 40m.

Giao thông đường bộ trong tương lai:

• Tuyến đường cao tốc Bắc Nam sẽ được xây dựng về phía Tây, song song với tuyến đường sắt cao tốc. Lộ giới dài toàn tuyến 235Km, qui mô 4 ~ 6 làn xe, đi qua 3 Tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận.
• Dự án đang trong quá trình đề xuất đầu tư với tổng vốn đầu tư ước tính ban đầu gần 27.840 Tỷ VNĐ.
• Công trình dự kiến khởi công vào Quí III/2017 và hoàn thành sau 3 năm xây dựng.
• Ngoài ra, còn có Tuyến đường cao tốc Bình Định - Nha Trang thuộc Dự án Đường Cao tốc Bắc - Nam với chiều dài 215Km, dự kiến được xây dựng vào giai đoạn sau cùng của dự án, sau năm 2030.

Kết Nối Đường Sắt:

• Đường sắt Thống Nhất đi qua Khánh Hòa có ga chính là Ga Nha Trang và 12 ga khác phân bố rải rác. Hiện nay, tất cả các tuyến tàu Thống Nhất đều dừng ở Ga Nha Trang.
• Ngoài các tàu Thống Nhất, còn có các tàu chất lượng cao Tuyến Sài Gòn - Nha Trang và ngược lại mang số hiệu SN.
• Thời gian di chuyển tàu hỏa từ Sài Gòn đến Nha Trang khoảng 8 ~ 9 tiếng.

Kết Nối Giao Thông Đường Sắt Cao Tốc Nha Trang - TP.HCM:

• Đáng chú ý rằng trong tương lại sẽ hình thành thêm Tuyến đường sắt cao tốc Nha Trang - TP.HCM nằm trong tổng thể của Tuyến đường cao tốc từ Hà Nội đi TP.HCM đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
• Đây là dự án hỗ trợ ký thuật được thực hiện từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc. Tiêu chuẩn thiết kế có thể chạy tàu với vận tốc 350Km/H.
• Dự án đang được Bộ GTVT hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư vào năm 2018.

Kết Nối Giao Thông Đường Thủy:

• Khánh Hòa có nhiều vùng vịnh kín gió, nước sâu lại nằm ở cực đông của Việt Nam gần với tuyến hàng hải Quốc tế nên rất thuận lợi cho xây dựng cảng biển.
• Trong đó tiêu biểu nhất là cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong và cảng Cam Ranh (Một trong ba vịnh tốt nhất Thế giới cho xây dựng cảng biển).
• Tổng cộng toàn tỉnh có 9 bến cảng thuộc hệ thống cảng biển Việt Nam, gồm: Đầm Môn, Hòn Khói, Hyndai Vinashin, Ninh Thủy, Vân Phong, Nha Trang, Học viện Hải quân, Ba Ngoài, Cam Ranh.

---

Với quỹ đất sạch trải dài trên diện tích hàng nghìn ha cùng hàng loạt dự án bất động sản đình đám, Khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh (Khánh Hòa) có nhiều lợi thế để “Vượt mặt” Nha Trang trong tương lai.

Có mặt tại Khu du lịch (KDL) Bắc bán đảo Cam Ranh vào những ngày cuối tuần qua, chúng tôi đã tận mắt chứng kiến không khí khởi công náo nhiệt của một đại công trường tại đây. Hàng loạt dự án bất động sản đã và đang được khởi động sau một khoảng thời gian dài im ắng.

Theo thông tin từ Ban quản lý KDL Bắc bán đảo Cam Ranh, hiện đã có 35 dự án đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư, trong đó có 19 dự án được cấp phép xây dựng và đã khởi công, 10 dự án hoàn thành công tác bồi thường, 6 dự án đang triển khai bồi thường giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục đầu tư.

Đặc biệt, trong 19 dự án đã được cấp phép xây dựng, có 13 dự án đang triển khai xây dựng với tốc độ rất khẩn trương.

Theo quan sát của chúng tôi, hầu hết các dự án tại đây đều được các chủ đầu tư huy động các loại xe tải chở vật liệu xây dựng, máy cẩu, máy khoan hoạt động nườm nượp cả ngày lẫn đêm khiến khu vực này trở thành đại công trường.

Một trong những dự án có quy mô khá lớn tại Bắc bán đảo Cam Ranh là KDL Đỉnh Vàng - Cam Ranh do Công ty TNHH Đỉnh Vàng Nha Trang làm chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng trên tổng diện tích 12,5 ha.

Hiện dự án đã hoàn thiện khu nghỉ dưỡng với 8 cụm Bungalow, khách sạn 14 tầng, khu hồ bơi cùng các công trình phụ trợ khác và đã chính thức đưa vào hoạt động từ tháng 4 năm nay.

Được biết, hiện chủ đầu tư KDL Đỉnh Vàng - Cam Ranh đang khẩn trương xúc tiến triển khai giai đoạn 2 của dự án với một khách sạn quy mô lớn để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách du lịch.

Cách đó không xa là Dự án Cam Ranh Flowers Resort đang được chủ đầu tư thi công ngày đêm để kịp tiến độ. Dự án có tổng vốn đầu tư 1.890 tỷ đồng (tương đương 90 triệu USD) với diện tích 15 ha, được chính thức khởi công từ tháng 3/2014 và dự kiến hoàn thành trong khoảng thời gian 30 tháng.

Bắc bán đảo Cam Ranh nhìn từ trên cao hiện ra rất rõ vị trí đắc địa: Nằm trong lõi giữa một bên là Bãi Dài, một bên là Đầm Thủy Triều rộng lớn

Năm 2003, Bắc bán đảo Cam Ranh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch với định hướng phát triển thành khu du lịch chất lượng cao, dịch vụ vận tải hàng không và trung tâm thương mại, trung tâm hội nghị cao cấp đạt chuẩn quốc gia và quốc tế.

Một năm sau đó (tức năm 2004), UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt Khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh trở thành khu du lịch trọng điểm của tỉnh bao gồm các loại hình như: du lịch sinh thái đa dạng; du lịch nghỉ mát chất lượng cao; trung tâm dịch vụ văn hóa, thương mại, hội thảo, du lịch vùng …

Bắc bán đảo Cam Ranh hội đủ 3 loại hình giao thông chính là đường không, đường bộ và đường thủy. Về đường không, khu vực này ngay liền kề sân bay quốc tế Cam Ranh - một trong 4 sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam - trong khi Nha Trang cách sân bay Cam Ranh khoảng 20 phút đi ô tô.

Về đường bộ, hiện tuyến đường huyết mạch - Đại lộ Nguyễn Tất Thành - rộng 100m đã được đưa vào khai thác. Tuyến đường này kết nối với sân bay quốc tế Cam Ranh, thành phố du lịch Nha Trang và trung tâm TP.Cam Ranh chỉ trong bán kính 20 phút đi ôtô.

Hai bên trục đại lộ Nguyễn Tất Thành là quần thể các resort đẳng cấp như Resort Park Hyatt, Ocean Window, Mia, Diamond Bay, Sân Golf Cù Hin …

Về đường thủy, Bắc bán đảo Cam Ranh nằm trong lòng giữa một bên là bãi biển (Bãi Dài), một bên là Đầm Thủy Triều với diện tích mặt nước lên tới 2.200 ha, được bao bọc xung quanh bởi đồi núi và rừng nguyên sinh rất thuận lợi để phát triển thành khu du lịch sinh thái đầm, dịch vụ thủy tạ và các môn thể thao mặt nước.

Nếu so với Nha Trang về mặt phát triển du lịch, các chuyên gia trong ngành cho rằng, Bắc bán đảo Cam Ranh có nhiều lợi thế vượt trội. Đó là bãi biển dài trong xanh còn rất hoang sơ, gần sân bay quốc tế và gần vịnh nước sâu – Vịnh Cam Ranh.

Đặc biệt, lợi thế nổi trội mà ít nơi nào có được đó là quỹ đất sạch lên tới hàng nghìn ha nằm dọc ngay sát Bãi Dài và hai bên Đại lộ Nguyễn Tất Thành.

Theo các chuyên gia về đầu tư bất động sản, TS. Lê Bá Chí Nhân cho rằng, vùng đất miền Trung mà đặc biệt là Khánh Hòa có nhiều lợi thế để phát triển bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng. Nếu so với Nha Trang hay Phan Thiết (Bình Thuận), Cam Ranh đi sau nên có lợi thế trong việc xây dựng hạ tầng đồng bộ và hiện đại.

“Tôi đã từng đi khảo sát thực tế khu vực này và đã nghiên cứu các vấn đề về quy hoạch cũng như tiềm năng về phát triển đô thị, du lịch, dịch vụ. Tất cả những điều này Bắc bán đảo Cam Ranh đều có được”, TS. Lê Bá Chí Nhân khẳng định.

Trước trình trạng các Dự án Condotel đua nhau ra hàng cam kết lợi nhuận, Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM cho biết mặc dù Condotel đang là một kênh đầu tư đầy triển vọng nhưng nhà đầu tư cũng cần lưu ý khi đầu tư vào loại hình sản phẩm này.

Chưa bao giờ đầu tư Căn hộ - Khách sạn (Condotel) lại bùng nổ mạnh mẽ như hiện nay. Không còn đơn thuần là ngôi nhà thứ hai để nghỉ dưỡng, Condotel với cam kết lợi nhuận cao được ví như "Con gà đẻ trứng vàng" cho nhà đầu tư.

Giải thích nguyên nhân cả nguồn cung và cầu Căn hộ Condotel đang tăng trưởng mạnh mẽ, Ông Ngô Vĩ Hùng - Tổng giám đốc CTy CP Địa ốc SCT cho biết: "Lý do dễ hiểu, Dự án Condotel hút khách bởi dự án vừa thỏa mãn nhu cầu nghỉ dưỡng, vừa là cơ hội đầu tư sinh lời. Nhà đầu tư mua Condotel được nghỉ miễn phí 15 ~ 20 đêm mỗi năm, thời gian còn lại cho khách du lịch thuê và được chủ đầu tư cam kết mức sinh lời".

"Nếu so sánh với các kênh đầu tư khác thì rõ ràng đầu tư Condotel đang có ưu thế hơn. Lãi suất gửi tiết kiệm ngân hàng hiện chỉ từ 5% ~ 7%, đầu tư vàng, ngoại tệ hay chứng khoáng rủi ro vì thị trường biến động liên tục. Vì thế, với mức lợi nhuận cam kết rõ ràng, đầu tư Condotel vừa sinh lời cao, vừa ổn định. Đó là chưa kể nhà đầu tư có thể thu lời từ khả năng tăng giá BĐS trong tương lại", vị này cho biết.

Hiện nay, Nha Trang đang là thành phố dẫn đầu cả nước về số lượng và quy mô các Dự án Căn hộ Condotel. Theo kết quả khảo sát của Hội môi giới Tỉnh Khánh Hòa, kể tử đầu năm 2017 đến nay thị trường BĐS Nha Trang tiếp tục tăng trưởng mạnh với lượng giao dịch tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoài. Dự báo những tháng cuối năm thị trường sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ với lượng giao dịch tăng vọt.

Thống kê của CBRE cũng cho thấy, tổng nguồn cung Căn hộ Condotel tại Nha Trang đạt mức 7.000 căn. Có thể kể đến những dự án rầm rộ mở bán trên thị trường như: Ariyana Nha Trang, Movempick, Pararoma, MBLand Ocean Gate, Gold Coast, Cham Oasis Nha Trang, Stellar Nha Trang, ...

Về nguồn cung tương lai, qua khảo sát khu vực Bắc Cam Ranh, đoạn từ Sân bay Quốc tế Cam Ranh dẫn vào TP.Nha Trang cũng chứng kiến sự đầu tư lơn của các chủ đầu tư lớn trong và ngoài nước đổ vốn vào mô hình này. Mặc dù một số dự án chỉ mới khởi công phần móng, hoặc san lấp mặt bằng nhưng thông tin về cam kết lợi nhuận từ 8% đã rầm rộ trên thị trường.

Bên cạnh những dự án mới san nền thì hàng loạt các dự án khác đang được rầm rộ xây dựng như Tập đoàn khách sạn Park Hyatt đang xây dựng khách sạn 5 sao  Hyatt Regency Cam Ranh Bay Resort & Spa, CTy Vinpearl đầu tư xây dựng KDL Vinpearl Bãi Dài View biễn, Dự án KĐT Golden Bay đầu tiên tại Cam Ranh do CTy Hưng Thịnh làm chủ đầu tư đang được mở bán.

Trước tình trạng các Dự án Condotel đua nhau ra hàng cam kết lợi nhuận, Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM cho biết mặc dù Condotel đang là một kênh đầu tư triển vọng nhưng nhà đầu tư cũng cần lưu ý khi đầu tư vào loại hình sản phẩm này.

"Khách hàng phải quan tâm trước hết đến sự minh bạch ở các chủ đầu tư. Sự minh bạch thể hiện ở cách tính chi phí quản lý cho dự án đó, vì chỉ có chủ đầu tư mới là những người thực sự nắm con số này và có khả năng điều chỉnh theo ý mình. Nếu người mua không chú ý về cách tính chi phí và cách lợi nhuận, họ sẽ chịu thiệt thòi lớn", Ông Châu cho hay.

Còn theo đánh giá của Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc bộ phận nghiên cứu CBRE TP.HCM: "Có thể thấy sự cam kết trả lợi nhuận mỗi năm đã đánh vào tâm lý đó của người mua, để họ không mất thời gian tính toán và kiểm tra với chủ đầu tư, thay vào đó móc hầu bao để mua và an tâm trong vòng 10 năm tới".

"BĐS có cam kết đánh vào tâm lý khách hàng là chỉ cần mua và có lợi nhuận mà không phải lo lắng gì hết. Tuy nhiên, các chủ đầu tư còn đối mặt với những rủi ro nằm ngoài hệ thống. Các yếu tố bất định luôn tồn tại xung quanh các dự án BĐS nghỉ dưỡng, do đó khách hàng phải xem đến cả uy tín của đơn vị quản lý dự án", Bà Thủy Dung cho biết.

Mọi yêu cầu liên hệ xin hãy gửi vào hộp thư:

windynguyen2007@gmail.com

Xin chân thành cám ơn!